Моя первая была М2141,её назвали потом московская недвижимость))) но в 93 году это была крутизна....большая,тёплая,прекрасно держала дорогу.....Сейчас немного смешно,но держал 10 лет,проехал примерно 2 круга,капремонт движка своими руками и отдал младшему...

Если бы её собирали руками нормальные парни,а не вьетнамцы за копейки.... в 98 году был в Вешняках,пешком прогулялись до тогдашнего АЗЛК....смерти подобно..кузова,запчасти гнили под открытым небом...и тем не менее эта тачка была прорывом в своё время...содранная с Симки-1500,которая было лучшая в 86 году по краш -тестам....я попал в реальный краш лобовой на нём. ну и что..перед в смятку,я получил пару синяков,а машину сделали и долго потом ездил))

Всё лучшее- враг хорошего,следующую взял 2112,сразу же поставил хороший звук и тащился от восторга...Поднимал капот и смотрел....блин,карбюратора нету...как же он ездит-то?)))  Шедевр попался агрегат,ездил 4 года без поломок,накатал 60000 и продал...Ща иномарка-машина скучная...завёл-поехал....масло не течёт,резина не спускает,тормоза тормозят....сначала не по себе было,но привык постепенно)) и тоже прикипать начинаю..

Да нет,Купер,машина не фетиш,это вторая жена..при надлежащем уходе никогда не предаст и всегда поможет))

Да каждому своё, брателло....это нормально++

  Значит, все еще впереди)

А я не фанат машин. У меня ford, а вот нравится мне тойота ленд крузер 80)

Эх первая любовь, говорят, самая сильная. Вот и у меня самый первый автомобиль был Москвич 2140. Я ему вазовский карбюратор поставил, да так и ездил. Потом уже при переезде пришлось продавать, так жалко было.