Конечно уровень комфорта сейчас разный. Наши современные вагоны  заметно отличаются по уровню исполнения от тех же современных немецких вагонов,  но демократичная цена оправдывает многое.
Мне ближе ностальгические воспоминания тех простых и незамысловатых времён...
"...На дальней станции сойду, трава по пояс!" (с)
Снимок из рекламного буклета завода Амендорф:

Классический электровоз 70-х годов  Шкода ЧС-4:

Отредактировано Филатов В.В. (2016-02-26 20:05)

В плацкартных вагонах тоже было, по-своему прикольно, но слишком уж шумно и напоминало  казарму-сарай.)))
Кстати, на  Ленинградском  заводе делались малыми сериями весьма шикарные вагоны класса "Мягкий, СВ-люкс" в период с 1948 по 1988 гг. Это были очень хорошо отделанные изнутри вагоны с большими , двухместными купе, в которых были мягкие, широкие  диваны, отдельные туалетные кабинки, системы кондиционирования воздуха, крупные столики с настольной лампой-абажуром и красивыми бархатными портьерами на окнах.    В таких вагонах обычно ездили крупные чины, партийные работники и подпольные миллионеры.
И при этом, по словам некоторых очевидцев, этим вагонам не доставало малошумности обычных , купейных  Амендорфов и Горлитц.  Немцы при сваривании цельнометалических корпусов применяли своё фирменное, активное заполнение звуко-тепло-поглощающим материалом между внешними и внутренним корпусом по всей поверхности.

В детстве многое кажется  интересным и особым. Поезда и железная дорога меня тогда особенно впечатляли. Будучи летом в деревне у близких родичей в Пермьской области не переставал дивиться проходящей рядом с нашим посёлком «Кез» железной дороге, (электрофицированная , Свердловская ЖД магистраль). Дом наш находился на возвышенности, с которой открывался широкий простор, включавший в себя несколько бревенчатых изб, сараев и просторных огородов. От скамейки возле нашего двора до «железки» около 200 метров. С этой точки было отлично виден длинный отрезок пути, по которому в те годы грузовые и пассажирские поезда следовали с большой интенсивностью в обе стороны.
  Ласкающий слух перестук колёс разносился по всей окрестности, особенно вечерами и ночью, когда воздух становится особо прозрачным для любых звуков. Мы с двоюродной сестрой-ровесницей любили играть в диспетчеров. Вроде, как мы следим за расписанием пассажирских поездов, которые должны были следовать через нашу станцию «Кез». Это расписание было у нас в виде вокзальной распечатки-таблицы. Там было время прибытия, время стоянки, номера поездов и т.д. Мы частенько ходили поближе к путям, которые находились  на приличной насыпи, поэтому хорошо изучили таблички на вагонах и время прохождения поездов. Рисовали свои графики, отмечали регулярные опоздания, развлекали себя таким образом. Несколько фирменных, скорых поездов проходили через станцию без остановки на очень приличной скорости. Почти все они были выкрашены индивидуально: красным, синим, голубым, либо комбинированными цветами, вроде: жёлтый + зеленый. И названия у этих поездов были эпичные, сохранившиеся до сих пор: «Байкал» (Москва – Иркутск), «Урал» (Москва-Свердловск), «Сибиряк» (Москва-Красноярск)…
…Чувствовалась во всём этом особая романтика дальних странствий. Хотелось приобщиться  к этой загадочной круговерти взрослой жизни.

Это точно. ))) Люблю поезда. И чай в подстаканниках. )))))))

)))  А как бывало аппетитно  можно было покушать, разложив на крохотном столике купе свою походную провизию! Разделить с добрыми попутчиками трапезу. И всё кажется таким вкусным, особенным, необычным, даже сваренные вкрутую яйца, огурец, бутерброд, а уж если выложат на стол цыплёнка табака, тогда непременно нужно к этому пиршеству либо пиво, либо коньяк! ))) Имхо.
По дороге в Крым, в начале 2000-х часто покупал на крупных станциях  у приветливых старушек домашнюю картошку, хорошо приготовленную, да с куриным мясцом! Эх, лепота, вкуснотища! 

))) И по ночам тоже жор в поезде  часто нападает!
Я любил проснуться ещё на рассвете, взять  горячий чай с каким-нибудь печеньем, встать в коридоре возле открытого окна и вдыхать утреннюю свежесть майских окрестностей!  ))) (Почти всегда ездил в Крым в середине мая)

Ещё хорошо шли домашние пирожки, у кого они были ! )))

Мне не нравятся поезда. Они очень шумные, обычно в них воняет сильно и очень устаешь ехать, потому что неудобные сидения.