А моя первая машина- это копейка, когда я её купил, ей уже было 25 лет, но машина была классная, фиатовская. Я проездил на ней два года, потом продал, скоростей маловато было, всего 4. Я и брал то её чисто съездить, освоиться на дороге.

У меня первая машина была - Жигули 3-ка. Отечественная, с проржавевшими порогами и без замков. Сам привел ее в порядок, коробку опять-таки Фиатовскую 5-ступку воткнул, салон от опеля. Дальше пошли кнопки открытия багажника с салона, электро-стеклоподъемники, диодная подсветка салона и да - колхоз-ксенон, куда же четкая машина без него.  Потом была Опель Вектра, колхозил уже поменьше с ней. Сейчас Камри, 40й кузов. Ноль колхоза, да он собственно и не нужен

21я Волга. Бывшее такси, списанное с автопарка, со всеми вытекающими для её состояния последствиями. Провисшие двери, изношенные кольца поршней в цилиндрах, совершенно убитая печка, потом полная замена подвески...  Ездила машина по Москве, зимой естественно тоже, соответственно досталась заметно проржавевшей. Под конец у ней проржавело дно так, что за задним сиденьем образовалась дыра, в которую запросто кошка могла пролезть.

У меня было ощущение, что я её вожу больше, чем она меня. Только и делал, что ремонтировал, да толкал, иной раз - километры. Хуже всего то, что я тогда худой был, совсем не такой, что сейчас, и это дико напрягало, прямо какие-то бурлаки на волге. На двадцать первой волге хахаха. Сейчас-то наверное, было бы проще, я превратился в 120-килограммового медведя, а раньше... Это какой-то мрак был.

В прочем, машина у меня сейчас другая, хотя чаще я вообще на велосипеде езжу, ввиду моей жадности (не хочу платить за бензин).

ха! Жигули...я первый раз села за руль Запорожца(дали деду за Победу...губернатор вручал)...без прав...в деревне...в лес ездили))))

моя первая любовь
[img2]aHR0cDovL3M3LnVwbG9hZHMucnUvMWxYZ0kuanBn[/img2]

А я не помню свою первую машину.

Было мне лет 5 или 6. У моего друга был отец, который вместе с женой были друзьями моей мамы. Ну они оба учителя были, как и моя мама. И вот он взял нас с сыном на охоту. Ну что там было - я не помню, а вот когда возвращались... Вздумал он посадить нас за руль. Ну сын его видимо был уже опытный - ехал нормально. А вот я...

Не. Я знал, что когда машина сама начинает поворачивать влево, то надо руль повернуть вправо. Вот только про опережение - я не знал. Еду. Машина начинает поворачивать влево. Я - руль немного вправо. Машина выравнивается. Я руль влево. Но, пока я поворачивал руль влево, машина УЖЕ повернула вправо. Я - руль влево. Машина выравнивается. Я руль вправо, а машина уже едет влево... Не. Мы ехали по полю, где была дорога наезжена. Потом на этом поле сделали аэродром. Поэтому никаких ям и кюветов не было. Но когда машина начала ехать змейкой, отец друга перехватил управление - я сидел у него на коленях...

А потом был еще случай. Я учился где-то в 8 классе. И у нас был какой-то предмет - мы изучали устройство автомобиля и даже ездили на них. И вот я поехал на машине, по моему ГАЗ-51. Кстати учителям был тот-же товарищ. Вообще-то он у нас физкультуру вёл, а как он стал нас учить водить автомобиль... Понятия не имею. Так вот я уже смог руль поворачивать с опережением. Всё-таки опыт езды на мотоцикле сказывался. Но вот скорости переключать... На 2-ю я переключил, а вот потом ни на 3-ю, ни на 1-ю не смог. Но полукруг я сделал - проехал по одной улице, повернул на переулок, потом повернул на другую улицу и даже смог остановиться у школы. На 2-й скорости! Просто сцепление и тормоз...

А некоторые ребята, которые сдали, потом права получили. Ну когда соответствующего возраста достигли.

Но я больше на машинах не ездил. Предпочитаю машины, которые думают (точнее - делают вид что думают).

Прикольно.

Консервной банкой назывались жигули, за их тонкий быстрогниющий кузов. Запорожец горбатым назывался - вполне возможно.

Я просто не помню. Заз-968 это вроде с ушками, а 965 как раз вроде этот, который кругленький.

Моя первая))

[img2]aHR0cDovL3MzLnVwbG9hZHMucnUvblpwaVMuanBn[/img2]