В америке нет ни свободы, ни возможности решить проблемы самому.
Вот помощи у них точно нет. В этом наш плюс.

Природу не обманешь)))

Падение самолетов  и  аварии  с генетикой не связано.
Упал уровень подготовки.
Когда все рванули торговать воздухом,  забыли про производство и подготовку проф кадров.

Пример Казани.  Если пилот вклячает автоматический уход на второй круг, то вмешиваясь в управление, он его отключает и тогда он обязан все выполнять сам, а не только тяныть штурвал.
Отключение выхода двигателей на взл режим привело к падению скорости и сваливанию.
Все прописано в РЛЭ.
Выяснилось также, что экипаж в ручном режиме никогда не выполнял этот не сложный режим даже на тренажере.

Ты думаешь, а я знаю, потому что вижу что  происходит в авиации. Мне это ой как не нравится.
В институте профессура жалуется на подготовку в школах. Вот вам ЕГЭ.
В летных училищах не хватает средств...
Вместо производства отечественной техники, стали покупать старые боинги.
Развалить просто. Поднять сложнее.

Мне значит лучше.

Ага, и напрягаться не надо.Написаль тривиальную банальность - и на душе легче))

Через пост пересыпанный твоими премудростями.)

Это сквозняк..

Твоя ? Это надо у тебя спросить.Особенно интересно,каких это там возхможностей нет в Америке. Или ты написал,не подумавши?

Твоих я не видел.
Не расстраивайся сильно.

Верь,верь.. )))  всем верь,и мне тоже. Я же тоже типа знакомый теперь у тебя.

Не буду))

А свою форточку ты не решаешься прикрыть? Ну так,для приличия..

У всех людей пуп,а у одного кренделя - шуруп.Он пошел к доктору,говорит - открути,доктор.А доктор спрашивает - мешает? Не мешает.Давай затяну кожей,зашью,не будет видно.А мужик - открути,ну открути! Доктор взял отвертку и открутил.А у мужика жёппа отвалилась.А говорили ему - не мешает,не трогай,а то хуже будет.