И всё же попробуйте как-нибудь купить новый, недорогой велик! Постепенно вкатаетесь! Войдёте во вкус! Начнёте участвовать в соревнованиях!..))) А главное , вспомните детство!

причем героически!
велик-это классно) как и городское катание в компании в целом) в москве достаточно много возможностей и великохорошего асфальта) да и спорт хорошо помогает здороветь и красиветь) всякие там мышечные тонусы, кровообращения мозга, снижение риска альцгеймера... в общем, штука оч полезная)
имхо лучше складывающийся. да, у него не такие невероятные характеристики, зато его можно перевозить в метро) и иследовать многие парки)
да и как траспорт до работы ничотак. пробок на велике нет, настроение после катания всегда хорошее и достаточно бодрое... плюсов больше, чем минусов:)

Вспомнилось как  в 1997-2000гг. наши местные MTB энтузиасты изредка проводили неформальные мини-соревнования по дуалслалому. Чаще всего выбирали местом проведения насыпную гору для горнолыжников и сноубордистов в районе метро «Нагорная»(Москва), клуб «Кант».
С помощью местного бульдозера, а также своими руками, лопатами делали небольшие трамплины-столы, контр-уклоны на заброшенной стороне холма.
Извилистый спуск длиной 200 метров! Высота холма примерно 80 метров. Гравий, глина, песок, мелкий мусор. В него с большим трудом можно было вбить колышки-флажки, но ребята упорно размечали направление, выкидывали из колеи ржавые железки, острые предметы, стекла. Всех сплачивала неформальная идея организовать велотусовку для фанатов горного велосипеда, а именно недоступной для наших широт дисциплины «скоростной спуск» и «параллельный слалом»
…На этот мини-фест собиралось куча народу с великами, которые просто помогали своим друзьям, участникам заездов, болели, кричали, помогали поднимать наверх байки, чтобы «спортсмэны»   не теряли зря сил, заодно фотографировали, снимали на видеокамеры, тусовались, пили разные напитки и поедали всякие вкусные на свежем воздухе продукты.
Главные организаторы «Банан» и его жена велобайкерша «Клубника» даже вызвали подежурить внизу машину скорой помощи. Она оказалась очень кстати, т.к. случился досадный перелом у одного гонщика.
…Секундомер, радиосвязь, протокол, недорогие, чисто символические призы,- всё это было заранее тщательно подготовлено.

Я в качестве зрителя пытался тогда фотографировать вылеты на трамплинах и скоростные виражи своим стареньким «Зенитом».)))
Потом уже к организации подобных фестивалей присоединились кросскантрийная федерация MTB, городская управа, и спонсоры...

Катаясь зимой на велике, понимаешь, насколько хорошо во всех аспектах современное термобельё для охотников, мотоциклистов и спортсменов! А так же новые ткани, вроде гиперфлиса виндстоппера, который и приятен на ощупь и греет и не продувается! Реально, - это вещи, которые стоят своих денег! 

В мае 2005 года ездил в очередной раз в Крым на неделю и  брал тогда с собой свой велик. Благо в мае в поездах пассажиров мало. Переднее колесо снимал и клал байк на верхнюю, багажную полку купе.
...Останавливался, как всегда у хорошей хозяки в Симеизе. Прекрасное место!.. ))) Катался в основном вдоль канатной дороги на Ай-Петри. Там, в районе промежуточной станции канатки есть отличная грунтовая, извилистая дорога, которая тянется вниз, к  шоссе,  примерно с километр. Получается короткий отрезок чистого даунхила. Адреналин зашкаливает! Скорость, виражи, заносы, ветки сосен мелькают возле головы!..)))
Правда наверх чаще всего шёл пешком. Но зато хорошая кардио-тренировка и возможность подышать целебным, майским воздухом  Крыма. В эту пору ещё не жарко, цветут сосны, цветы, с моря набегает свежайший бриз, солнышко греет ласково. Что еще нужно веломаньякам?!. Разве что пообедать потом со вкусом и зверским аппетитом под бокал Хереса из Массандровских винных  подвалов.

...Помню, лет 15 назад, когда на нашей горнолыжной базе "Узкое" только ставили подъёмники и заровняли гору под лыжников, мы велобайкеры однажды зимой, рано утром, устроили тестовые спуски с горы для определения максимальной скорости по велокопьютеру. Чего то захотелось всем зарубиться на лучшее время в конце этого мини-соревнования, благо, что снежный покров тогда был идеально ровный, плотный и никто из лыжников не мешал куражится.
И тогда, как раз в журналах по МТВ ходила интересная статья, о том как в швейцарских Альпах вело-команда фирмы Puegeot/Sunn побила рекорд скорости в даунхилле по снежному спуску на горном велосипеде. Примерно 212 км/ч !  Там и обтекаемый комбез/шлем гонщика и сам велик были специально сконструированы под хорошую аэродинамику. Уклон и длина трассы была достаточно крутая, прямая и длинная.
...В нашем же, скромном случае лучшая скорость была всего лишь  75 км/ч ...  

Зимой в лесу всё чаще встречаются велобайкеры на  "ФЭТах" , горных великах без подвесок, но с очень толстыми, объёмными шинами с развитым протектором. Обычно их объём превышает 4.5. Для плавности хода и хорошей проходимости по снегу они накачиваются воздухом умеренно. Эти Fat-байки довольно неуклюжи, но если к ним привыкнуть то вполне себе.
Да и на обычных покрышках (1.9-2.5) сейчас лучше снижать давление внутри камер для более комфортной езды по тропкам, т.к. под снегом много утрамбованных неровностей  из толстого льда. Этакая стиральная доска. 

Хороший снимок неизвестного автора из сети.

наши выезды