Это точно! Что ж мы то такие ленивые в основном.... ( Ну я так точно....

Сообщение для Филатов В.В. да про "главное начать" - я сама люблю всем говорить. А вот себя заставить не могу. Пинка никто не дает. Я, видимо, ёж. Без пинка не летаю. 

Сообщение для подруга у меня времени свободного много, я его сама не туда использую.

Сообщение для подруга у вас тепло и солнечно..., а с нашей погодой усилий на то, чтобы тащить больше требуется. 
Хотя это все отговорки. 

... Хорошее изобретение - контактные педали! Катался на них лет 10, но зимой всегда от них слишком стынут ступни ног,  поэтому решил пару сезонов обойтись обычными "топталками". Всё вроде хорошо, но нет с ними той, особой обратной связи с байком, в движениях на подъёмах, когда удобно помогать вкручивать,  подтягивая педали/шатуны усилием сгибателей ног вверх, разгружая квадрицепсы, экономя силы, увеличивая тем самым скорость и КПД усилий.
...А при скоростных спусках с холмов контактные педали очень помогают контролировать велосипед, особенно на дропах, мини-трамплинах и т.д. Движение становится более техничным, скоростным и по своему более  безопасным. Главное, настроить механизм захвата/освобождения шипа велоботинка на достаточное малое усилие и угол поворота ступни, чтобы в случае надобности легко освобождать ноги. Тогда добавляется ещё больше комфорта и уверенности на сложных лесных тропинках и в условиях городских "джунглей".    Имхо.

Странно , что у людей обычно в головах масса всяких "знаний", но при этом они забывают  простые , но весьма важные "заповеди", которые касаются и взрослых и детей. К примеру, в холодное время года, катаясь по долгу , (более 20 минут) на беговых лыжах, на велосипеде, человек теряет с дыханием и через поверхность кожи также много жидкости, как и летом, поэтому восполнять её необходимо  регулярно и с запасом, дабы исключить  обезвоживание, тепловой удар, мышечные спазмы  и т.д. Особенно это касается пожилых "спортсменов", которые выходят на свои тренировки раз в полгода. Их внезапный энтузиазм оздоровления может закончится  вызовом скорой после подобной активной  вылазки на природу  без запасов воды, чая, морса.
...И одна из первых заповедей спортсмена: прислушивайся к своим тонким, телесным ощущениям, рефлексируй, запоминай.

Стив Пит на кубке мира 2000 года. (Команда GT).

Артём Грек на нашей мини,горе "Узкое" (Москва) Январь 1999 года. Байк даунхильный GT.

Ну раз ты немного добавил сюда романтики, я тоже добавлю, но с велосипедом, чтобы не отходить совсем от темы. )))) Фотка не моя, но очень уж понравилась.

В раннем детстве мне очень нравились велосипеды с толстыми шинами, (они были с воздушными камерами, как у взрослых!) Эти крохотные велики обычно именовали: "дутики" / "дутыши". Они были  для детей от 3 до 7 лет, но при этом у них была задняя каретка взрослого типа и передний ручной тормоз, лёгкая рама, спицованные колёса, багажник и дополнительные, съёмные рычажки с колёсиками для тех, кто ещё не держал равновесия на двух колёсах. Это могучий вело-байк отличало также удачное соотношение передней и задней звёзд. На нём можно было разгоняться до почти "космических" скоростей. 
Но мне достался от соседей  убогий детский велик с колёсами, у которых вместо камер и покрышек была обычная дубовая резина, прямая трансмиссия без возврата, (педали жёстко связаны цепью с колесом, без возможности реверса и остановки.) Жуткий отстой!))) И тогда я всё же уломал родителей купить мне солидный и продвинутый, скоростной аппарат под названием "Школьник"! Это в моих глазах было верхом совершенства. Классическая велосипедная конструкция с небольшой ростовкой, весом и базой для детей от 7 до 13 лет. Всё было по-взрослому!))) Маленький бардачок-сумка с ключами под кожаной сидушкой с пружинами! Катафотик на заднем крыле. Элегантные, спицованные обода с покрышками/камерами и даже блестящий, хромированный звонок на руле, который издавал мелодичные звуки.

Отредактировано Филатов В.В. (2016-04-08 14:36)