Тут на днях машина преподнесла сюрпрайз)))
Взяла и умерла! На дороге в 20 км от дачи.
Хорошо сейчас с мобильной связью. Эвакуатор до дачи обошёлся в 6 тыр.
Пол дня телефонных переговоров ясности в проблему ремонта не добавили, но нервов убили немало.
К вечеру нашел в бардачке карточку конторы помощь на дорогах, давным давно пришлось воспользоваться их услугами.
Позвонил, сказали что готовы выслать техничку для диагностики и по-возможности устранения неисправности прям сейчас.
Затемно, в районе 23 часов, приехала техничка.
Наблюдение за процессом диагностики оптимизма не добавило.
Мастер торжественно сообщил, что нет связи с блоком управления АКПП. Но почему и где находится этот самый блок он не знает!
Я в течение дня перешерстил Ютуб в поисках решения аналогичных проблем. Показал приехавшему автомеханику найденный наиболее информативный ролик.
Тот по этой наводке полез под машину и нашел провод с подозрительной изоляцией. Замена провода результата не дала и начались разговоры о невозможности ремонта в полевых условиях.
Настоял чтоб мастер снова лез под машину и проверил все провода в косе, штук двадцать, а сам пошел попить чайку, померять давление и подумать о предстоящем геморе)))
В два часа ночи лесные обитатели были разбужены очень громким воплем автомеханика! Выскочил из дома, услышал звук работающего двигателя и на сердце полегчало.
Оказалось, что крепежным пластиковым хомутиком была чуть нарушена изоляция одного провода, на жилу попала влага и медь окислилась и разрушилась. А с виду провод целый!
Положительный результат ремонта был несколько омрачён торгом с механиком.
Он озвучил просто несусветную сумму за свою работу
На это я сказал ему, что дорогу туда обратно и диагностику  я уже предуплатил.
И, главное, причину неисправности практически нашёл и подсказал.
А за полежать под машиной часик готов заплатить столько-то.
Механик оказался адекватным человеком и с моими доводами согласился.
Попили чайку и расстались довольные, особенно я)))